350z fogyás

A Nissan Z tesztautóval voltunk. Az esemény kapcsán több dolog is kikívánkozik belőlem: az új Lancer a cápaorrú Galant méltó 350z fogyás dizájnban, remélem, fogyni fog fehérben az Evo X instant get, hozzátéve persze, hogy semmi értelme Máriapócsra Z-vel menni jó, mert: csodálatos a motor, az új VQ35HR egy állat, sokkal szebben forog, mint az elődje szürreálisan stabil kikapcsolható az elektronika, végtelen a játékosság Máriapócsra Z-vel menni rossz, mert: nincs oldalablaka Ahogy a TT-nek se.

Mekkora istenverte baromság ez? Igen, tudom, hogy szép.

Testes és nehéz, de átkozottul gyors és hihetetlenül vidám. Íven autózni olyan vele, mint egy hízón galoppozni, de ha ráérez az ember az ízére, a legádázabb móka. És a világ legaranyosabb tanuló driftautója.

Ezzel a fáradt sperrel nem szívesen indul meg a feneke, de a szintén fáradt kézifékkel igen, 350z fogyás aztán angyali jóindulattal lehet körberajzolni vele az Euroring kanyarjait. Itt az első 2 350z fogyás után épp a nem záró sperr és a bikkfául jóindulatú alulkormányzottságnak nevezett tehetetlen orrsodródás látható. És ez az általam ismert egyetlen szériaautó, ami lassan és puhán, kezelhetően tud drift közben irányt váltani.

Mint mikor a szürkemarha áthengeríti magát egyikről a másik oldalára a dágványban, elégedetten és derűsen. Megint nekünk rossz, mert a japán és amerikai árán nézve ez a kategória legpompásabb vétele.

Náluk 5 millió forint. Való igaz, az európai változat sportosabb.

Ahhoz odakint a Nismo csomagot is meg kéne venni rá. Úgy meg már 7.

A Chryslerrel való szakítása óta folyamatos beszédtéma, hogy a Daimler AG. Tavaly már szó esett a BMW-vel való együttműködés lehetőségéről, de akkor nem volt sürgős: a Mercedes is, a BMW is jelentős profittal működött, legfeljebb a fronthajtású modellek drága fejlesztése okozott némi fejfájást a két cégnek. Most azonban merőben más a helyzet: a válság kirobbanása miatt az eladások minden jelentősebb piacon visszaestek, így a Mercedesnek és a BMW-nek is elemi 350z fogyás, hogy minél gyorsabban faragjon a költségeiből. Ha a két vállalat valóban szövetségre lép, akkor számos területen segíthetik egymás.